替愛回家 | 撼動時刻

Wolfe Wu 2015-11-23


西元1999年9月21日,1點47分12.6秒,在多數人早已沉睡在夢鄉中,臺灣發生芮氏規模7.3地震,持續搖晃長達102秒,隨後更發生多起6級以上的餘震,而引發此次地震主要的斷層為車籠埔斷層,並且在地表造成長達85公里的破裂帶。

地震過後,由於南投中寮超高壓變電所遭震損,中斷南北電力傳輸,核能一廠、核能二廠、協和電廠、深澳電廠、通霄電廠、臺中電廠、林口電廠以及台塑麥寮電廠,發電機組全數跳電,彰化地區以北城市共計649萬戶電力中斷,北部地區進入供電吃緊,展開限電計畫,直至當年10月3日才搶通解除限電。大臺中地區因石岡大壩以及鯉魚潭水庫遭震損,多日無法供水。教育部各地學校尤以中部最為嚴重,將近二分之一的校舍在地震中損毀,其中以國小最多。縱貫線鐵路山線在三義1號隧道因拱頂崩落以及軌道扭曲,大甲溪橋墩龜裂,造成縱貫線中斷,集集線因路基隆起,鐵道彎曲變形,部分站房倒塌,全面停駛,阿里山支線眠月線以及祝山線亦遭震毀。921地震或稱集集地震,不僅造成樓房倒塌以及多數人罹難,更造成臺灣國土結構改變。

臺中霧峰光復國中舊址,在921地震後,規劃改建為「地震紀念博物館」以保存地震原址,紀錄地震史實,於西元2001年2月13日,正式定名為「九二一地震教育園區」,目的為彰顯其紀念與教育意義。參訪地震教育園區,站在被隆起2.5公尺的車籠埔斷層前,感覺得自然力量的無窮,我完全無法想像那個夜晚,在臺灣人的回憶裡有多難以抹滅,其實地震並不會傷害我們,會傷害我們的都是在地震過程中所產生的破壞,我們相較於地球,不過只是過客,學習如何與自然相處,避免傷害才是我們應作的,準備離開園區之際,回頭一望才發現原來園區建築大有意涵,車籠埔斷層保存館,完全沒有用到任何一根梁柱,反而以線性構成猶如針線縫合大地傷口為概念,意味著大地的縫合,然而縫合後的傷痕並不會消失,但是是我們一段學習的經歷,代表著我們的成長與茁壯。

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